宜賓電動調節(jié)閥_電動調節(jié)閥價格_天和閥門：

小流量調節(jié)閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統(tǒng)的許多應用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有正確的控制，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產(chǎn)量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設備。

在考慮使用這些小流量調節(jié)閥時，選用的準則和那些常規(guī)調節(jié)閥大不相同，例如：和調節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設計問題是認真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標是有用的，但正確性和重復性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調節(jié)而改變。

從設計觀點上看，需要流體節(jié)流的實際尺寸確實很小，但許多小流量的應用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實就帶來更多的難題。

在標準閥的設計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當流體能力減少，實際的很小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進一步減小。

對于少數(shù)嚴格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內(nèi)件在工廠應用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機構兩者的尺寸。這種調節(jié)閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。

前面已經(jīng)說過，當尺寸減小時，小流量調節(jié)閥內(nèi)件的CV值的意義不大，電動調節(jié)閥價格，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調整之外，閥內(nèi)件易于替換，宜賓電動調節(jié)閥，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內(nèi)件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，電動調節(jié)閥哪家好，然后為所用的特定閥門選用接近很大尺寸的閥內(nèi)件，例如實際操作時這些閥內(nèi)件太小，可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

電動調節(jié)閥以其方便耐用，不需另外鋪設氣源管道或油管而比氣動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥適用范圍要廣的多，而且，配以防爆型電動執(zhí)行器，可以用于防爆場合，所以，電動調節(jié)閥基本上可以代替氣動調節(jié)閥而用于所有工業(yè)自動化控制場合。不過，電動調節(jié)閥、氣動調節(jié)閥各有其優(yōu)缺點，必須正確選型和合理使用，才能達到自動化控制的目的。以下是電動調節(jié)閥和氣動調節(jié)閥使用過程中常見的一些問題及解決辦法。

1、為什么雙座閥小開度工作時輕易振蕩？

對單芯而言，當介質是流開型時，閥不亂性好；當介質是流閉型時，閥的不亂性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就輕易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

2、為什么雙密封閥不能當作堵截閥使用？

雙座閥閥芯的長處是力平衡結構，答應壓差大，而它凸起的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。假如把它人為地、強制性地用于堵截場合，顯然效果不好，即便為它作了很多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

3、什么直行程調節(jié)閥防堵機能差，角行程閥防堵機能好？

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質是水平流進流出，閥腔內(nèi)流道必定轉彎倒拐，使閥的流路變得相稱復雜（外形如倒“S”型）。這樣，存在很多死區(qū)，為介質的沉淀提供了空間，電動調節(jié)閥采購，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，輕易把不干凈介質帶走，同時流路簡樸，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵機能好。

4、為什么直行程調節(jié)閥閥桿較細？

它涉及一個簡樸的機械原理：滑動摩擦大、動彈摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的題目是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個題目，很好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、為什么角行程類閥的堵截壓差較大？

角行程類閥的堵截壓差較大，是由于介質在閥芯或閥板上產(chǎn)生的協(xié)力對滾動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。